冷庫(kù)壓縮機(jī)的常見問題
壓縮機(jī)潤(rùn)滑油油壓過(guò)低（活塞機(jī)) 的排除方法：
　　① 曲軸箱油量不足：添加潤(rùn)滑油。
　　② 吸油過(guò)濾網(wǎng)堵塞：拆下清洗。
　　③ 油泵問隙過(guò)大、磨損： 檢查修理或更換。
　　④ 各軸間隙過(guò)大或部分油路漏油：檢查修理。
　　⑤ 油壓調(diào)節(jié)閥失靈:：檢查修理。
　　肉類冷庫(kù)等壓縮機(jī)耗油量增大的排除方法：
　　① 壓縮機(jī)的密封壞、刮油環(huán)或氣缸磨損: 檢查、必要時(shí)更換。
　　②制冷劑液體進(jìn)入曲軸箱: 將吸入截止閥和供液節(jié)流閥關(guān)小或暫時(shí)關(guān)閉。
　　為什么冷庫(kù)壓縮機(jī)啟動(dòng)后無(wú)油壓？及冷庫(kù)壓縮機(jī)無(wú)油壓故障的排除方法：
　　① 油泵進(jìn)油口堵塞：檢查排出污物。
　　② 油壓表失靈：更換油壓表。
　　③ 油泵傳動(dòng)零件失靈：拆卸后修理。
　　④ 油細(xì)濾器及軸封無(wú)油：開車前應(yīng)向油細(xì)濾器及軸封加油, 防止開車時(shí)吸空。
　　為什么冷庫(kù)壓縮機(jī)不能啟動(dòng)或啟動(dòng)后停機(jī)？
　　1、鎖接點(diǎn)。
　　2、壓縮機(jī)啟動(dòng)后就停機(jī)
　　排除方法：
　　① 油壓過(guò)低：檢查油位、供油閥開啟、調(diào)節(jié)油壓調(diào)節(jié)閥。
　　② 油壓繼電器調(diào)定值太高：重新調(diào)整。
　　③ 能量調(diào)節(jié)閥或四通閥未在"0"位, 撥至"0"位。
　　④ 排氣端壓力過(guò)高(螺桿機(jī))：開啟旁通閥(B閥) 將壓力放入到低壓端。
　　⑤ 部份運(yùn)動(dòng)部件嚴(yán)重磨損, 燒傷或抱瓦：拆卸主機(jī), 檢查運(yùn)動(dòng)部件。
　　⑥ 壓縮機(jī)內(nèi)(螺桿機(jī))被潤(rùn)滑油或液體制冷劑所充滿：按運(yùn)轉(zhuǎn)方向盤動(dòng)壓縮機(jī)排除積油及積液。
　　壓縮機(jī)無(wú)法啟動(dòng)
　　排除方法：
　　① 電氣線路故障：檢查并修理。
　　② 高壓繼電器和油壓繼電器電路斷開:檢查連
　　軸封漏油或漏氣
　　排除方法：
　　① 耐油密封橡膠圈破壞：更換密封橡膠圈。
　　② 軸封密封面破損：檢查修理。
　　關(guān)于制冷設(shè)備中冷庫(kù)壓縮機(jī)的排氣溫和吸氣溫度度的定義
　　1、排氣溫度
　　壓縮機(jī)的排氣溫度可以從排氣管路上的溫度計(jì)測(cè)得。排氣溫度的高低與壓力比(PK/P0)及吸氣溫度成正比，如果吸氣的過(guò)熱度越高, 壓力比愈大, 則排氣溫度也就愈高, 否則相反, 一般排氣壓力稍高于冷凝壓力。
　　2、吸氣溫度
　　壓縮機(jī)的吸氣溫度，可以從壓縮機(jī)的吸氣閥前面的溫度計(jì)測(cè)得, 吸氣溫度一般都高于蒸發(fā)溫度，其高出差值取決于回氣管的長(zhǎng)度與管道保溫情況以及蒸發(fā)器的出口溫度，一般應(yīng)較蒸發(fā)溫度高5～10 ℃( 稱過(guò)熱度)。